El equipo Nissan de Fórmula E logró un destacado desempeño en Mónaco, con Oliver Rowland obteniendo una victoria y un segundo lugar, además de asegurar la pole position durante el E-Prix. En la Ronda 6 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25, Rowland mostró una gran estrategia y velocidad, completando su tercera victoria de la temporada. Su compañero Norman Nato también mejoró su posición en carrera, aunque terminó en el puesto 14. Con estos resultados, Rowland amplía su ventaja en la clasificación de pilotos y Nissan se mantiene competitivo en el Campeonato de Equipos. La próxima cita será en Tokio, donde el equipo buscará continuar su éxito.
El piloto británico Oliver Rowland, del equipo Nissan Formula E, tuvo un fin de semana excepcional en las calles de Montecarlo. Durante la Ronda 6 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25, celebrada el sábado, Rowland se alzó con la victoria, además de conseguir la pole position y un segundo puesto en el E-Prix del domingo.
En la carrera inaugural del sábado, Rowland comenzó desde la primera fila en P2 tras una destacada actuación en los duelos. Con una estrategia efectiva, logró tomar el liderato antes de la mitad de la carrera y completó su parada en Pit Boost en la vuelta 18. A pesar de emerger en tercer lugar neto, mostró un ritmo impresionante que le permitió realizar adelantamientos clave y cruzar la línea de meta en primer lugar, logrando así su tercera victoria de la temporada.
Por su parte, su compañero de equipo Norman Nato partió desde P18 y utilizó su modo de ataque durante la primera mitad del E-Prix. Aunque no pudo alcanzar posiciones más altas, terminó la carrera en el puesto 14.
El E-Prix del domingo comenzó bajo condiciones húmedas, lo que complicó aún más las estrategias. Rowland se destacó nuevamente al avanzar a los duelos y asegurar su primera pole position de la temporada durante una sesión caótica. A pesar de mantener su posición inicial en un entorno complicado, retrocedió al segundo lugar mientras sus rivales aprovecharon sus modos de ataque. Sin embargo, demostró gran velocidad y habilidad para mantenerse competitivo.
Nato también enfrentó desafíos; partió desde P15 y utilizó su modo de ataque temprano para ganar posiciones. Finalmente, concluyó el E-Prix en el puesto 13 después de una carrera limpia pero difícil.
Los resultados obtenidos este fin de semana han permitido a Rowland ampliar su ventaja en la clasificación individual a 48 puntos. Mientras tanto, el equipo Nissan Formula E se mantiene firme en la segunda posición general y reduce distancias con los líderes del Campeonato de Equipos. En cuanto a los constructores, Nissan continúa liderando tras siete rondas disputadas.
La Fórmula E regresará a las pistas el 17 y 18 de mayo con el E-Prix de Tokio, donde el equipo Nissan tendrá una vez más la oportunidad de competir ante su público local.
Tommaso Volpe, director general del equipo Nissan Formula E Team, expresó: “Es especial tener un fin de semana tan exitoso aquí en Mónaco. La estrategia funcionó perfectamente durante la carrera del sábado y estamos encantados con los resultados obtenidos hoy.”
Rowland comentó sobre su desempeño: “¡No hay nada mejor que terminar primero y segundo en Mónaco! Hicimos un gran trabajo con nuestra estrategia y estoy emocionado por mantener este impulso hacia Tokio.” Por otro lado, Nato reflexionó sobre los retos enfrentados: “Fue un fin de semana complicado para mí; sin embargo, estoy ansioso por corregirlo en las próximas carreras.”
Nissan debutó en las competiciones completamente eléctricas durante la Temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E como el primer fabricante japonés en participar. Desde entonces ha reafirmado su compromiso a largo plazo con esta serie innovadora.
A medida que avanza hacia futuras temporadas, Nissan busca no solo competir sino también impulsar avances tecnológicos que beneficien sus vehículos eléctricos para los consumidores.
El Campeonato Mundial de Fórmula E ha sido pionero al obtener certificación por tener una huella de carbono neta cero desde su creación en 2020. Todos los coches compiten exclusivamente con electricidad y sirven como plataforma para desarrollar tecnología eléctrica avanzada.
Con grandes fabricantes compitiendo entre sí en circuitos urbanos, la Fórmula E promueve activamente soluciones sostenibles frente a problemas como la contaminación del aire y los efectos del cambio climático.
María de Juana
Jefa de Comunicaciones Fórmula E
Nissan Motor Co.
Teléfono: +33-6 17 36 37 61
mdejuana@nissan-europe.com
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 48 | Puntos de ventaja de Oliver Rowland en la clasificación de pilotos. |
| 2 | Puestos obtenidos por Nissan en el E-Prix (victoria y segundo lugar). |
| 18 | Vuelta en la que Rowland completó su parada en Pit Boost. |
| 7 | Número de rondas de acción hasta ahora en la temporada. |
Oliver Rowland ganó la Ronda 6 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25 en Mónaco.
Además de la victoria, Oliver Rowland también obtuvo una pole position y un segundo lugar durante el E-Prix del domingo.
Norman Nato comenzó en P18 y terminó 14º en la carrera del sábado. En el E-Prix del domingo, se clasificó en P15 y terminó en el 13º lugar.
La próxima carrera será el E-Prix de Tokio, programado para el 17 y 18 de mayo.
Tommaso Volpe expresó su satisfacción por el exitoso fin de semana, destacando la estrategia que llevó a la victoria y la pole position, a pesar de los desafíos enfrentados por Norman Nato.
Oliver Rowland se mostró contento con la victoria y el segundo puesto, mencionando que fue un gran fin de semana y que espera mantener este impulso para la próxima carrera.
Norman Nato comentó que tuvo dificultades con el ritmo y que fue un fin de semana para olvidar, pero está ansioso por las próximas carreras para mejorar su rendimiento.