La clasificación del Campeonato de Equipos ha experimentado cambios significativos tras las primeras cuatro rondas de la temporada 2026, destacando el dominio de Mercedes, que ha ascendido al primer lugar con 180 puntos gracias a las victorias de Kimi Antonelli y George Russell. Ferrari ha recuperado posiciones, ocupando el segundo lugar, mientras que McLaren ha caído al tercero tras un inicio complicado. Red Bull también ha retrocedido al cuarto puesto, a pesar de mejoras en su rendimiento. Alpine se destaca como el equipo que más ha progresado, subiendo cinco posiciones hasta el quinto lugar. Por otro lado, Williams y Aston Martin han tenido un comienzo difícil, con ambos equipos aún luchando por sumar puntos en la clasificación.
Las clasificaciones del Campeonato de Equipos han experimentado cambios significativos tras un emocionante fin de semana en el Gran Premio de Miami, donde Kimi Antonelli se destacó en un competitivo campo al conseguir su tercera victoria consecutiva. Un vistazo a cómo se encontraba la clasificación al final de 2025 revela cuánto ha cambiado la situación en las primeras cuatro rondas de la actual temporada, desde los movimientos en las posiciones de los primeros cuatro hasta saltos dramáticos – y caídas – en el grupo intermedio.
Analicemos las diferencias clave entre el Campeonato de Equipos 2026 hasta ahora y el orden final hace apenas cinco meses...
Uno de los cambios más evidentes es que un nuevo nombre encabeza la clasificación, con Mercedes tomando el primer puesto. Aunque solo han subido una posición desde su segundo lugar en 2025, alcanzar el primer puesto es sin duda un paso crucial. Los Silver Arrows han acumulado un total de 180 puntos, logrando victorias en todas las rondas gracias al triunfo de George Russell en Australia y tres victorias consecutivas para Antonelli, quien se ha convertido además en el líder más joven de la historia del Campeonato de Pilotos.
Este desempeño ha otorgado al equipo una ventaja de 70 puntos sobre sus más cercanos perseguidores, Ferrari. Mientras tanto, los campeones del año pasado, McLaren, han caído al tercer lugar con 94 puntos. El inicio no ha sido fácil para el equipo naranja, marcando un contraste notable con su dominio en 2025, donde aseguraron su segundo título consecutivo con seis rondas por disputar.
A medida que McLaren pierde posiciones, Ferrari ha logrado ascender dos lugares. La Scuderia cayó al cuarto puesto al final de 2025 – su posición más baja desde 2020 – y fue uno de los equipos que decidió enfocar sus esfuerzos en prepararse para 2026 antes que otros. Esta decisión parece haber dado frutos, ya que Ferrari subió a P2 tras obtener podios en las tres primeras rondas. Sin embargo, enfrentaron un domingo complicado en Miami, donde su jefe Fred Vasseur calificó la jornada como “mega dura”, mientras que Charles Leclerc cayó del sexto al octavo puesto debido a una penalización.
A esto se suma la presión que enfrenta Ferrari para mantener esa segunda posición ante el buen rendimiento mostrado por McLaren y un fin de semana mucho más fuerte para Max Verstappen.
Alpine, quien terminó 2025 en la última posición con solo 22 puntos, ha sido el equipo que más ha escalado hasta ahora. Al igual que Ferrari, Alpine priorizó sus preparaciones para 2026 desde temprano la temporada pasada, sacrificando así su campaña anterior con la esperanza de estar mejor posicionados para esta nueva era del deporte. Actualmente ocupan el quinto lugar y ya han acumulado 23 puntos, superando su total del año pasado.
Pierre Gasly, quien ha contribuido significativamente a este total con 16 puntos, junto a su compañero Franco Colapinto, quien logró un séptimo puesto en Miami igualando su mejor resultado hasta la fecha. Aun así, podría haber sido aún mejor si no fuera por un accidente temprano que dejó a Gasly fuera de carrera.
A medida que algunos equipos avanzan, otros como williams y Aston Martin han sufrido pérdidas significativas. Williams había tenido una temporada sólida en 2025 terminando quinto pero ha comenzado mal este año debido a problemas logísticos y técnicos que les dejaron con solo cinco puntos hasta ahora.
Aston Martin también ha enfrentado múltiples problemas mecánicos y aún no ha sumado ningún punto esta temporada. Con ambos pilotos cruzando la meta por primera vez en Miami, esperan mejorar su fiabilidad y comenzar a trabajar en su ritmo.
A medida que avanza la temporada, será interesante observar cómo se desarrollan estas dinámicas dentro del campeonato.
| Equipo | Puntos | Posición Anterior |
|---|---|---|
| Mercedes | 180 | 2º (2025) |
| Ferrari | 110 | 4º (2025) |
| McLaren | 94 | 1º (2025) |
| Red Bull | No especificado | 3º (2025) |
| Alpine | 23 | Último (2025) |
| Haas | No especificado | 8º (2025) |
| Williams | 5 | 5º (2025) |
| Aston Martin | No especificado | No clasificado (2025) |
Mercedes ha tomado la delantera en el Campeonato de Equipos, acumulando un total de 180 puntos tras ganar las cuatro primeras carreras de la temporada.
McLaren ha caído al tercer lugar en la clasificación, con 94 puntos, después de haber dominado la temporada anterior y haber ganado el campeonato con seis carreras de anticipación.
Ferrari ha subido a la segunda posición en la clasificación, después de haber terminado cuarto al final de 2025.
Red Bull ha bajado del tercer al cuarto lugar en la clasificación tras un inicio desafiante en la temporada 2026.
Alpine ha logrado el mayor ascenso, subiendo cinco posiciones para ocupar el quinto lugar, habiendo terminado en último lugar en 2025.
Tanto Williams como Aston Martin han tenido un comienzo difícil en 2026. Williams se encuentra en octavo lugar con solo cinco puntos, mientras que Aston Martin está en undécimo lugar sin puntos hasta ahora.