Fernando Alonso expresó su frustración por la "pura mala suerte" en el Gran Premio de Imola, donde comenzó en quinto lugar pero terminó en undécima posición. A pesar de que las actualizaciones de Aston Martin hicieron que el coche fuera competitivo por primera vez esta temporada, una serie de decisiones tácticas y un Virtual Safety Car desfavorable complicaron su carrera. Alonso destacó que el rendimiento del coche fue prometedor, permitiéndole luchar en los primeros lugares y superar varios rivales al final de la carrera. Sin embargo, el equipo sigue en séptimo lugar en la clasificación general. Para más detalles sobre la carrera y las impresiones de Alonso, visita el enlace a la noticia.
Fernando Alonso expresó su frustración por la 'pura mala suerte' en el Gran Premio de Imola, donde vio cómo su prometedor inicio desde la quinta posición se transformó en un decepcionante undécimo lugar al final de la carrera. A pesar de que las actualizaciones en su Aston Martin hicieron que el coche fuera competitivo por primera vez esta temporada, los imprevistos durante la carrera arruinaron sus posibilidades.
Las mejoras implementadas, junto con una estrategia táctica que permitió a ambos pilotos del equipo ahorrar un juego adicional de neumáticos medios para la clasificación, llevaron a los Aston Martin a alcanzar la Q3 por primera vez este año. Alonso comenzó en una destacada quinta posición y mantuvo esa colocación en las primeras etapas de la carrera.
Con Lance Stroll justo detrás, el equipo parecía estar en camino hacia una puntuación doble. Sin embargo, tras una parada temprana en boxes, todo se complicó cuando otros competidores aprovecharon un Virtual Safety Car para realizar paradas económicas. La situación se agravó aún más cuando un Safety Car tardío permitió que medio pelotón cambiara a neumáticos frescos, dejando a Aston Martin sin compuestos competitivos disponibles.
Alonso reflexionó sobre cómo se desarrolló su día: “Fue simplemente desafortunado. El coche estaba increíble hoy; seguimos a McLaren y [George] Russell al principio de la carrera, lo cual fue definitivamente una buena sorpresa para nosotros al ser tan competitivos al frente”.
A pesar de terminar 11º, Alonso logró adelantar a varios coches en los últimos lapsos de la carrera. “Incluso al final, adelanté a tres o cuatro coches en nueve vueltas. Es algo que no estamos acostumbrados este año, así que definitivamente es un paso adelante”, comentó el piloto español.
El rendimiento mostrado por el Aston Martin es alentador, aunque Stroll terminó en una decepcionante 15ª posición tras perder tiempo en el tráfico después de su primera parada. El piloto canadiense espera obtener más datos antes de hacer un juicio definitivo sobre la efectividad del paquete de mejoras.
Aston Martin permanece séptimo en la Clasificación de Equipos, cuatro puntos por delante de Racing Bulls. Con optimismo renovado, Alonso concluyó: “Veremos la próxima semana en un tipo diferente de pista si podemos continuar con esta forma”.
Fernando Alonso lamentó "pura mala suerte" después de caer del quinto lugar en la salida al undécimo puesto al finalizar la carrera, a pesar de que las mejoras en su Aston Martin hicieron que el coche se viera competitivo por primera vez esta temporada.
Las paradas tempranas de los pilotos de Aston Martin se complicaron cuando muchos competidores aprovecharon un Virtual Safety Car para realizar paradas baratas, lo que les permitió salir delante de Alonso y Stroll, afectando sus posiciones finales.
A pesar de terminar en P11, Alonso mostró un buen ritmo y pudo luchar cerca del frente del grupo, destacando que tuvo una buena pelea y logró adelantar a varios coches en las últimas vueltas.
Alonso considera que las mejoras han sido un paso adelante, ya que el coche fue competitivo al inicio de la carrera y espera continuar con este rendimiento en futuras carreras.
Aston Martin permanece en séptimo lugar en el Campeonato de Constructores, con cuatro puntos por delante de Racing Bulls.