El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, se reunió con el secretario general de UGT FICA, Mariano Hoya, para discutir la importancia del Plan Auto 2030 en la electrificación de la industria automotriz en España. Hereu enfatizó que este proceso es fundamental para asegurar las capacidades productivas del país y destacó la necesidad de una colaboración entre el Gobierno, los sindicatos y la industria. El ministro también abordó las preocupaciones sobre el futuro laboral en las plantas de fabricación, reafirmando su compromiso con la defensa de los puestos de trabajo y condiciones laborales. La presentación del Plan Auto 2030 está prevista para la próxima semana y busca establecer una hoja de ruta clara hacia la electrificación del sector.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, se reunió con el secretario general de UGT FICA, Mariano Hoya, y otros representantes del sindicato en las plantas de fabricación de vehículos en España. Durante este encuentro, Hereu subrayó la relevancia del Plan Auto 2030, que será presentado la próxima semana, como un pilar fundamental para consolidar el proceso de electrificación en la industria automotriz.
“Retroceder en este camino sería un error industrial”, afirmó el ministro durante la reunión celebrada en la sede del Ministerio. Hereu reafirmó la firme postura del ministerio respecto a esta transformación necesaria, enfatizando que debe ser abordada “con sentido común”.
Agradeciendo a Mariano Hoya su compromiso con la visión de mantener a la industria automotriz europea —y por ende a la española— en la senda de la electrificación, Hereu recogió también las inquietudes y propuestas de los responsables sindicales sobre el futuro de las plantas productivas. En este contexto, reiteró su defensa inquebrantable de los puestos de trabajo y las condiciones laborales como eje central de las políticas gubernamentales.
El ministro destacó que España se posiciona como el segundo productor europeo y noveno mundial en el sector automotriz, lo que representa una oportunidad única para reforzar su liderazgo mediante la electrificación. “Es imperativo que mantengamos una hoja de ruta compartida entre el Gobierno, el sindicalismo y la industria”, afirmó Hereu, resaltando que esta estrategia debe transmitir un mensaje optimista tanto a la población como al sector.
En este sentido, el Plan Auto 2030 se perfila como un elemento crucial dentro de esta estrategia. Se espera que recoja muchas de las demandas planteadas por los sindicatos y el sector industrial, ofreciendo así una respuesta integral a los desafíos actuales. La presentación del plan está programada para los próximos días y promete marcar un hito significativo en la transición hacia un modelo más sostenible en la industria automotriz.
El ministro de Industria y Turismo es Jordi Hereu.
El Plan Auto 2030 tiene como objetivo solidificar y asegurar el camino hacia la electrificación de la industria del automóvil en España.
Jordi Hereu ha manifestado que dar marcha atrás en el proceso de electrificación sería un error industrial y ha enfatizado la necesidad de afrontar este proceso con sentido común.
Hereu ha reiterado su defensa inequívoca de los puestos de trabajo y las condiciones laborales de los trabajadores en las plantas de fabricación.
El ministro destaca que España, siendo el segundo productor europeo y noveno mundial, tiene en la electrificación una oportunidad irrechazable para asentar y potenciar su posición de liderazgo en la industria automotriz.
El Plan Auto 2030 será crucial en la estrategia del Gobierno para garantizar un futuro sólido para la industria del automóvil y recogerá muchas demandas tanto de sindicatos como del sector industrial.