Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha inaugurado la feria Rail Live 2025 en Madrid, destacando el compromiso de España con la alta velocidad ferroviaria a 350 kilómetros por hora. Durante su discurso, subrayó el avance del sistema ferroviario español, que se ha convertido en un referente mundial gracias a la innovación y la inversión pública. Anunció la adquisición de más de 500 nuevos trenes para modernizar la flota, con un enfoque en mejorar la capacidad y eficiencia del transporte ferroviario. Puente también destacó que para 2030, el 90% de la población española estará conectada por alta velocidad, consolidando así el liderazgo del país en tecnología ferroviaria. La feria reúne a profesionales del sector para discutir los retos y avances tecnológicos en el ámbito ferroviario.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha inaugurado la nueva edición de la feria Rail Live 2025, que se celebra en IFEMA, Madrid. Este evento reúne a más de 9.000 asistentes provenientes de 70 países, así como a 300 ponentes y numerosas empresas líderes del sector ferroviario. Durante su discurso, Puente destacó el papel de España como un referente internacional en tecnología ferroviaria y afirmó que el país está viviendo "el mejor momento de su historia" en esta materia.
El ministro subrayó la evolución del sistema ferroviario español en las últimas décadas, señalando que "partíamos del vagón de cola y hoy somos referentes mundiales". Destacó el desarrollo de la Alta Velocidad como un pilar fundamental para crear un ecosistema ferroviario "eficiente, maduro y tecnológicamente avanzado". Esta transformación ha sido posible gracias a los altos niveles de inversión pública, que han permitido a las empresas adquirir conocimientos y crecer tanto dentro como fuera de España.
Más de 600 empresas españolas, en su mayoría pymes, han contribuido al crecimiento del sector. Puente mencionó cómo estas empresas han respondido a las necesidades derivadas del ancho de vía español mediante innovación y desarrollo tecnológico. Ejemplos notables incluyen la creación de cambiadores de ancho y sistemas de rodadura desplazable que permiten la circulación en vías con diferentes anchos.
Durante su intervención, Puente también abordó el aumento de la alta velocidad hasta los 350 kilómetros por hora. Informó que ya se han licitado dos estudios de viabilidad para implementar este avance en la línea Madrid-Barcelona. Esta elección se debe a que el trazado actual permite alcanzar esa velocidad sin necesidad de modificar la infraestructura existente y promete aliviar los problemas derivados del creciente volumen de demanda.
El ministro anunció un plan para adquirir más de 500 nuevos trenes, 300 destinados a Cercanías, como parte del esfuerzo por modernizar el material rodante envejecido, cuyo promedio supera los 20 años. Además, se trabaja en un plan continuo para renovar la flota periódicamente.
Óscar Puente recordó que España cuenta con una red ferroviaria extensa que abarca 16.000 kilómetros, incluyendo 4.091 kilómetros de alta velocidad. De estos, 750 kilómetros se han puesto en servicio recientemente y otros 436 están actualmente en construcción, sumándose a los 301 kilómetros proyectados para el futuro. El ministro pronosticó que para 2030, el 90% de la población española estará conectada por alta velocidad.
Puedes encontrar un respaldo adicional al éxito del sistema ferroviario español no solo en los más de 70.000 millones de euros invertidos, sino también en el alto nivel de ingeniería pública y la fortaleza del ecosistema empresarial competitivo e innovador. "Quien no quiera ver que el ferrocarril en España vive el mejor momento de su historia simplemente no está mirando con suficiente amplitud", afirmó Puente, quien instó a seguir trabajando para consolidar este liderazgo como legado para futuras generaciones.
Rail Live, una feria anual dedicada al sector ferroviario, aborda cómo las nuevas tecnologías están transformando esta industria. Reúne a operadores, administradores de infraestructuras y fabricantes con el objetivo común de promover el ferrocarril como medio principal para pasajeros y mercancías.
A lo largo del evento se congregan más de 9.000 profesionales, con 300 expositores, más de 200 ponentes y alrededor de 100 horas de contenido. Las temáticas centrales incluyen señalización, ciberseguridad, gestión de activos y sostenibilidad.
Puedes observar al ministro recorriendo los stands donde se exhiben innovaciones presentadas por empresas destacadas del sector como Mafex, Stadler, Talgo o Renfe.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 9,000 | Asistentes a la feria Rail Live 2025 |
| 70 | Número de países representados en la feria |
| 300 | Ponentes en la feria |
| 16,000 | Kilómetros de vía ferroviaria en España |
| 4,091 | Kilómetros de alta velocidad en España |
| 750 | Kilómetros de alta velocidad puestos en servicio en los últimos años |
| 436 | Kilómetros de alta velocidad en construcción |
| 301 | Kilómetros de alta velocidad en proyecto futuro |
| 500 | Nuevos trenes a adquirir por el Gobierno |
| 300 | Nuevos trenes para Cercanías |
Óscar Puente es el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, quien ha inaugurado la feria Rail Live 2025 en Madrid.
Óscar Puente anticipó un plan para adquirir nuevos trenes y ratificó su compromiso con la alta velocidad ferroviaria a 350 kilómetros por hora.
El objetivo principal es incrementar la velocidad de los trenes a 350 km/h, comenzando con la línea Madrid-Barcelona, y renovar la flota ferroviaria actual, que tiene una antigüedad media superior a los 20 años.
Se planea adquirir más de 500 nuevos trenes, de los cuales 300 serán para Cercanías.
España es considerada un referente internacional en tecnología ferroviaria, destacando su avance en innovación y desarrollo del sistema ferroviario.
Mencionó el ERTMS para asegurar la interoperabilidad y sistemas como DaVinci para la gestión del tráfico ferroviario.
Se espera corregir problemas de saturación derivados del crecimiento de la demanda y mejorar la eficiencia del transporte ferroviario.
La feria aborda cómo las nuevas tecnologías están moldeando el futuro del sector ferroviario, incluyendo temas como señalización, ciberseguridad y sostenibilidad.