La DGT prevé 5,34 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera durante la operación especial de Todos los Santos, que comenzará el viernes 30 de octubre a las 15:00. El dispositivo finalizará el domingo 1 de noviembre en las comunidades donde el lunes sea laborable y se prolongará hasta la medianoche del lunes 2 en ocho comunidades autónomas. Tráfico anticipa retenciones en las salidas y regresos, especialmente en la A-1, donde las obras en tres viaductos podrían complicar la entrada a Madrid.
La Dirección General de Tráfico (DGT) desplegará un dispositivo especial por la festividad de Todos los Santos desde las 15:00 del viernes 30 de octubre. La operación concluirá a las 24:00 del domingo 1 de noviembre en las comunidades donde el lunes es laborable y seguirá hasta la medianoche del día 2 en Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura y la Comunidad de Madrid, donde esa jornada es festiva.
Tráfico prevé 5.340.000 desplazamientos de largo recorrido, además de numerosos trayectos cortos, especialmente por las visitas a los cementerios. La DGT también estará pendiente de un posible aumento de la circulación en los principales ejes con origen o destino en Andalucía, tras la suspensión del servicio ferroviario hacia esa comunidad por el accidente ocurrido en Urda y el previsible traslado de viajeros a autocares y vehículos particulares.
Para atender el aumento de la circulación y velar por la seguridad vial, la DGT dispondrá de sus medios humanos y técnicos. Participarán agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal de la Unidad de Medios Aéreos y de los ocho centros de gestión del tráfico, operarios de mantenimiento de equipos y servicios de emergencias. También estarán activos radares fijos y móviles, helicópteros, drones y cámaras de control del uso del móvil y del cinturón de seguridad.
El dispositivo prevé habilitar carriles adicionales y reversibles en los tramos y periodos de mayor intensidad, señalizar itinerarios alternativos entre grandes núcleos urbanos y zonas de destino y aplicar medidas específicas en los puntos más conflictivos. También se paralizarán las obras que afecten a la circulación, se limitarán pruebas deportivas y otros eventos que ocupen la calzada y se restringirá el tránsito de camiones de mercancías en general y de los que transportan determinadas mercancías, en ciertos tramos, fechas y horas.
La salida se concentrará principalmente entre la tarde del viernes 30 y la mañana del sábado 31. Desde primeras horas de la tarde del viernes se esperan intensidades elevadas y retenciones en las salidas de las grandes ciudades y en las vías de acceso a zonas turísticas de costa, de segunda residencia y de montaña. Las mayores complicaciones están previstas entre las 16:00 y las 22:00.
El sábado continuará el tráfico intenso desde primera hora en sentido salida de los grandes núcleos urbanos y en las carreteras hacia zonas costeras y de montaña. A última hora de la mañana, las retenciones podrían situarse en los puntos de destino. El domingo 1 de noviembre se esperan desplazamientos por las visitas a los cementerios y, desde primeras horas de la tarde, comenzará el retorno en Illes Balears, Cantabria, Galicia, Región de Murcia, La Rioja y Comunidad Valenciana, donde el lunes no es festivo. Podrían aumentar las intensidades en los accesos a ciudades donde el lunes es laborable.
El lunes 2 de noviembre se mantendrán los desplazamientos cortos en las comunidades donde es festivo. El retorno comenzará durante la tarde, cuando se prevén las mayores intensidades en los principales corredores y en las entradas de las grandes ciudades.
La DGT recuerda que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible realiza obras de larga duración para reparar tres viaductos de la A-1, entre los kilómetros 51 y 59, a la altura de Venturada y Cabanillas de la Sierra. Los trabajos obligan a cortar un carril en sentido de entrada a Madrid, por lo que previsiblemente podrían generarse retenciones importantes en la zona durante el regreso del lunes.
Para reducirlas, Tráfico habilitará un carril adicional de entrada a Madrid desde el kilómetro 74, siempre que las condiciones meteorológicas y los demás requisitos de seguridad lo permitan. El carril estará señalizado previamente.
La DGT aconseja planificar el viaje con antelación y evitar, si es posible, las horas menos favorables para circular. Antes de salir, recomienda consultar el estado de las carreteras y las incidencias mediante los canales oficiales: la web de la DGT, sus redes sociales —como @DGTes en X—, los boletines de radio y televisión o el teléfono 011.
Desde el 1 de octubre está en vigor el llamado carril de emergencia en autovías y autopistas. Cuando, debido a una retención, los vehículos circulen a paso de peatón o se detengan, deberán orillarse para dejar un espacio libre al paso de vehículos prioritarios.
En las vías con dos carriles por sentido, el espacio debe formarse en el centro: los vehículos del carril izquierdo se apartarán a la izquierda y los del derecho, a la derecha. En vías con tres carriles, se dejará libre el espacio entre el carril situado más a la izquierda y el contiguo: quienes circulen por el carril izquierdo deberán desplazarse lo más a la izquierda posible, y los vehículos de los demás carriles, lo más a la derecha posible. La señalización podrá mostrarse en los paneles de mensaje variable cuando sea necesario.
La transición meteorológica propia del otoño puede traer fenómenos adversos repentinos. Además, la reducción de las horas de luz aumenta los riesgos al conducir de noche. La DGT recomienda consultar las previsiones meteorológicas, revisar el estado del vehículo y extremar la precaución, especialmente con lluvia, niebla o heladas; también aconseja reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
En caso de incidencia en carretera, es obligatorio utilizar la baliza V-16. Según la DGT, permite alertar con rapidez al resto de usuarios mediante paneles de mensaje variable y navegadores, para que puedan adoptar medidas de precaución.
| Cifra | Detalle |
|---|---|
| 5.340.000 | Desplazamientos de largo recorrido previstos por carretera; se sumarán numerosos trayectos cortos, sin cifra especificada. |
| 30 de octubre, 15:00 | Hora de inicio de la operación especial. |
| 1 de noviembre, 24:00 | Hora de finalización en las comunidades donde el lunes es laborable. |
| 2 de noviembre, medianoche | Hasta ese momento se prolongará el operativo en las ocho comunidades donde el lunes es festivo: Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura y Comunidad de Madrid. |
| 16:00-22:00 | Franja en la que se esperan las mayores complicaciones de tráfico el viernes 30 de octubre. |
| 3 viaductos | Obras de reparación en la A-1, entre los kilómetros 51 y 59, a la altura de Venturada y Cabanillas de la Sierra. |
| Kilómetro 74 | Desde ese punto se habilitará un carril adicional de entrada a Madrid, si lo permiten las condiciones meteorológicas y los demás requisitos de seguridad. |
Comenzará el viernes 30 de octubre a las 15:00. Terminará el domingo 1 de noviembre a las 24:00 en las comunidades donde el lunes es laborable y se prolongará hasta la medianoche del lunes 2 en Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura y la Comunidad de Madrid.
La DGT prevé 5.340.000 desplazamientos de largo recorrido por carretera, además de numerosos trayectos cortos.
Las mayores complicaciones se esperan el viernes 30 de octubre entre las 16:00 y las 22:00, especialmente en las salidas de grandes núcleos urbanos y en las vías de acceso a zonas turísticas.
Se esperan las mayores intensidades por la tarde en los principales corredores y en las entradas de las grandes ciudades. En la A-1, las obras entre los kilómetros 51 y 59 obligan a cortar un carril en sentido entrada a Madrid; podrían producirse retenciones importantes. La DGT prevé habilitar un carril adicional desde el kilómetro 74 si las condiciones meteorológicas y los requisitos de seguridad lo permiten.
Según la noticia, debe dejarse un espacio libre para el paso de vehículos prioritarios cuando, por una retención, los vehículos circulen a paso de peatón o se detengan. En vías de dos carriles por sentido, se forma en el centro; en vías de tres carriles, entre el carril izquierdo y el contiguo.