11/11/2025@13:35:48
Yuki Tsunoda calificó su actuación en el Gran Premio de Sao Paulo como "uno de los peores fines de semana" de su carrera, tras enfrentar múltiples problemas durante la carrera. A pesar de que su compañero en Red Bull, Max Verstappen, logró un destacado ascenso desde el pit lane hasta el podio, Tsunoda no tuvo la misma suerte. Sufrió un contacto temprano con Lance Stroll que le costó una penalización de 10 segundos y luego otra por no cumplir correctamente con la primera sanción, finalizando en la última posición entre los clasificados. Tsunoda expresó su frustración al afirmar que "literalmente, nada funcionó" y que el equipo luchó con la falta de agarre. Además, se rumorea que está en riesgo de perder su puesto en Red Bull ante otros pilotos emergentes.
En el Gran Premio de la Ciudad de México, las decisiones de los comisarios generaron controversia al penalizar a Lewis Hamilton mientras que Max Verstappen y Charles Leclerc no recibieron sanciones. Este análisis examina por qué algunas maniobras fueron consideradas merecedoras de castigo y otras no, cuestionando la equidad de las decisiones tomadas. La carrera comenzó con varios coches que se salieron en la primera curva, lo que provocó descontento entre los pilotos que mantuvieron su posición en pista. Se discute cómo estas acciones afectaron a los competidores y si las decisiones de los comisarios fueron justas.
La temporada de Fórmula 1 se acerca a 2026 y solo quedan seis asientos disponibles en la parrilla, uno de ellos en Alpine, donde Pierre Gasly ha renovado su contrato hasta 2028. El equipo francés, que desde su rebranding en 2021 nunca ha terminado fuera del top seis en el Campeonato de Constructores, enfrenta un desafío este año al estar actualmente en la última posición con solo 20 puntos y sin puntuar en las últimas cinco carreras. Con solo seis eventos restantes, incluyendo tres Sprints, la situación es crítica para Alpine mientras buscan un compañero para Gasly.
Carlos Sainz ha destacado que la adaptación a una nueva unidad de potencia es el "cambio más grande" que ha enfrentado desde su llegada a Williams, donde competirá con un motor Mercedes por primera vez en su carrera en F1. A lo largo de su trayectoria, Sainz ha cambiado de equipo varias veces, lo que le ha proporcionado experiencia en diferentes culturas laborales. En una reciente entrevista, comentó sobre las diferencias entre trabajar en un equipo italiano y uno británico, y anticipó que el proceso de ajuste al nuevo coche podría tomar alrededor de seis meses debido a la limitada cantidad de pruebas pretemporada. A pesar de los desafíos, Sainz se siente optimista y preparado para competir desde el inicio de la temporada 2025.
Dacia Sandriders ha logrado su primera victoria en el Rally Dakar, gracias a la destacada actuación de Nasser Al-Attiyah y Édouard Boulanger en la novena etapa. Con un tiempo de 2h52m59s en el recorrido de 357 kilómetros entre Riad y Haradh, los pilotos aprovecharon el rendimiento de su Dacia Sandrider propulsado por combustible sostenible. Esta victoria no solo marca un hito para Dacia, sino que también posiciona a Al-Attiyah a solo 31 segundos del podio general. Además, se convierte en el primer piloto en registrar el mejor tiempo de etapa durante 18 participaciones consecutivas en esta competencia. La próxima etapa se llevará a cabo el 15 de enero, donde los competidores enfrentarán nuevos desafíos en el desierto.
Emma Felbermayr, una joven piloto austriaca de 17 años, hará su debut en la F1 ACADEMY en 2025 con el equipo Kick Sauber. La talentosa corredora competirá para Rodin Motorsport, que recientemente ganó el título de pilotos. Felbermayr comenzó su carrera en karting a los siete años y ha demostrado su potencial al clasificarse entre los mejores en competiciones internacionales. Su participación no solo incluirá la F1 ACADEMY, sino también la Serie de Invierno de Fórmula y el Campeonato de F4 de España. Con un fuerte respaldo de Kick Sauber y Rodin Motorsport, se espera que haga una transición exitosa a las carreras en monoplazas.
Durante numerosas misiones más que imposibles, Dom Toretto y su familia han sido capaces de ser más listos, de tener más valor y de ir más rápido que cualquier enemigo que se cruzara con ellos.
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En el marco de la celebración del 75 aniversario de la Fórmula 1, se destaca la emocionante carrera del Gran Premio de Sao Paulo 2024, donde Max Verstappen logró una actuación histórica al remontar desde el puesto 17 hasta la victoria en medio de un caos por la lluvia. Este evento ha sido clasificado como la tercera mejor carrera en la historia de la F1, según un recuento que celebra las 25 grandes carreras del deporte. El equipo Alpine sorprendió al conseguir un doble podio, añadiendo más dramatismo a una jornada memorable en el automovilismo.
La GR Cup Spain regresa este fin de semana (2-4 de mayo) al Circuito de Navarra para su segunda prueba, organizada por Toyota España y Motor & Sport Institute. Tras el éxito en MotorLand Aragón, donde la competencia fue intensa, los pilotos se enfrentarán a un nuevo reto: correr con los Toyota GR86 Circuit Pack en un trazado desconocido. Marcos de Diego y Daniel Losada lideran la clasificación general empatados con 42 puntos, seguidos por Beitske Visser y Antonio Albacete. Además, Alejandro Cachón, campeón de rallyes, hará una aparición especial. Las actividades incluyen entrenamientos privados y oficiales antes de las carreras del sábado y domingo. Para más detalles, visita el enlace.
Formula 1 y Singapore Airlines han renovado su acuerdo de patrocinio del Gran Premio de Singapur por cuatro años más, hasta la temporada 2028. Singapore Airlines ha sido el patrocinador titular durante 11 años, con seis pilotos de cuatro equipos diferentes ganando bajo las luces del circuito Marina Bay. Este evento se ha convertido en uno de los más emblemáticos del calendario de F1, y la extensión del patrocinio reafirma el compromiso de Singapore Airlines con el desarrollo del deporte y el turismo en Singapur. La próxima carrera está programada para el 3-5 de octubre de 2025.
Liam Lawson ha expresado su entusiasmo tras ser confirmado como piloto de Red Bull para 2025, donde competirá junto a Max Verstappen. En una reciente entrevista, compartió cómo se enteró de su promoción y sus objetivos en el equipo. Luego de la salida de Sergio Pérez, Lawson fue elegido por su destacada actuación como piloto sustituto en 2023 y 2024. El joven neozelandés destacó la importancia de prepararse adecuadamente para esta nueva etapa y su deseo de competir por el campeonato mundial. Además, elogió a Verstappen por el apoyo que le ha brindado en su carrera.
Fórmula 1: Posibles reemplazos de Pérez en Red Bull para 2025
La búsqueda de Red Bull por un nuevo piloto para 2025 se intensifica tras el rendimiento irregular de Pérez en la temporada
Christian Horner, el director del equipo Red Bull, ha confirmado que Yuki Tsunoda y Liam Lawson son los principales candidatos para reemplazar a Sergio Pérez en 2025. A pesar de un inicio prometedor en la temporada 2024 con cuatro podios, Pérez tuvo un rendimiento decepcionante en la segunda mitad del año, lo que llevó a especulaciones sobre su futuro en el equipo. Horner destacó las actuaciones de Lawson y Tsunoda como positivas y mencionó que es crucial para Red Bull tener dos pilotos competitivos en la lucha por el campeonato. La decisión final sobre el futuro de Pérez se tomará tras conversaciones entre él y el equipo.
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