El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha instado a la Unión Europea a prepararse ante la "amenaza específica" de los incendios de sexta generación durante el Consejo Informal de Ministros del Interior en Copenhague. Destacó la necesidad de mejorar los recursos y la coordinación en las políticas de protección civil para enfrentar estos desafíos. Además, abordó temas migratorios, defendiendo la cooperación con países de origen y tránsito que ha reducido significativamente la migración irregular hacia Canarias. Grande-Marlaska también expresó su apoyo a la implementación del pacto migratorio europeo y propuso reforzar la seguridad en puertos europeos frente al crimen organizado.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha lanzado una advertencia a la Unión Europea sobre la “amenaza específica” que representan los incendios de sexta generación. Durante su intervención en el Consejo Informal de Ministros del Interior, celebrado en Copenhague, el titular de Interior subrayó la necesidad de prestar una atención especial a esta problemática dentro de las políticas comunitarias de protección civil. “Es fundamental contar con más medios, formación y coordinación para su prevención y extinción”, afirmó.
Grande-Marlaska expresó sus preocupaciones en el marco del debate sobre la nueva Estrategia de Preparación de la UE y la mejora de la eficacia en las políticas de protección civil. El ministro destacó el trabajo realizado por el Mecanismo Europeo de Protección Civil y solicitó un refuerzo en las capacidades del Centro de Coordinación de Respuesta a Emergencias de la UE, instando a dotarlo con “más recursos materiales, humanos y financieros” para abordar tanto la prevención como la respuesta ante emergencias.
En cuanto a temas migratorios, Grande-Marlaska defendió la política española basada en la cooperación con países de origen y tránsito. Esta estrategia ha permitido reducir significativamente la migración irregular, logrando un descenso del 42 por ciento en las llegadas a Canarias durante el primer semestre de 2023. “La profundización de los partenariados conjuntos ha sido clave”, explicó.
No obstante, el ministro planteó interrogantes sobre nuevos proyectos piloto en este ámbito y enfatizó que deben estar respaldados por “un marco jurídico que respete los Derechos Fundamentales” así como por un soporte financiero adecuado. Además, mostró “serias reticencias políticas, jurídicas y económicas” hacia los centros de retorno, señalando que no han demostrado ser efectivos para lograr respuestas más favorables.
En relación al retorno, Grande-Marlaska abogó por completar la implementación del pacto migratorio europeo, que incluye procedimientos específicos en frontera. También apoyó la creación de una orden europea de retorno y propuso reforzar la dimensión externa como medida más eficaz. “Debemos priorizar una cooperación basada en el diálogo político permanente y en prevenir salidas irregulares”, aclaró.
Segunda Reunión Ministerial de la Alianza Europea de Puertos
El ministro participó este lunes en la Segunda Reunión Ministerial de la Alianza Europea de Puertos, celebrada en el Museo Marítimo de Helsingor (Dinamarca). Esta iniciativa, impulsada por la Comisión Europea desde enero de 2024, busca fortalecer la resiliencia portuaria frente al crimen organizado, especialmente en lo relacionado con el tráfico de drogas.
Durante esta reunión también intervino Javier Marín, director del Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (CITCO), quien destacó la importancia de estrechar vínculos con América Latina para combatir el narcotráfico en aeropuertos. Mencionó como ejemplo exitoso el Centro de Análisis y Operaciones Marítimas en materia de Narcotráfico (MAOC-N) ubicado en Lisboa, que involucra a nueve países europeos junto con Colombia, Brasil y Estados Unidos.
Marín propuso adoptar medidas inspiradas en modelos aeroportuarios que incluyan controles consistentes y aceptados internacionalmente. Abogó por una armonización entre las medidas implementadas para evitar que las actividades criminales se desplacen a otros ámbitos. Asimismo, mencionó el Plan Especial de Seguridad Campo de Gibraltar como un referente efectivo en la lucha contra el narcotráfico portuario e instó a extender a nivel comunitario las prohibiciones españolas sobre lanchas rápidas.
Fernando Grande-Marlaska ha alertado sobre la “amenaza específica” de los incendios de sexta generación, pidiendo una especial atención en las políticas preventivas de protección civil comunitarias.
El ministro ha afirmado que se necesitan más medios, formación y mayor coordinación en la prevención y extinción de incendios.
Grande-Marlaska defiende la política española de cooperación con países de origen y tránsito, destacando una reducción del 42% en las llegadas a Canarias en el primer semestre de 2023.
España plantea dudas sobre la puesta en marcha de nuevos proyectos piloto, exigiendo que estén respaldados por un marco jurídico respetuoso con los Derechos Fundamentales y un marco financiero adecuado.
Grande-Marlaska muestra reticencias políticas, jurídicas y económicas sobre los centros de retorno, considerando que no han demostrado ser determinantes para lograr respuestas favorables.
Se muestra partidario de culminar la aplicación del pacto migratorio europeo, apoyando procedimientos específicos en frontera y abogando por reforzar la dimensión externa como medida eficaz.
En la Segunda Reunión Ministerial de la Alianza Europea de Puertos, se discutieron medidas para reforzar la resiliencia frente al crimen organizado, especialmente en el tráfico de drogas.