El crecimiento de vuelos previstos tras la pandemia es incompatible con los objetivos de reducción de emisiones en el transporte. Por ello, Greenpeace rechaza frontalmente la ampliación del aeropuerto planteada por AENA, que costaría 1.700 millones de euros y afectaría a entornos naturales protegidos. Además, propone que se supriman los vuelos cortos en favor de una red ferroviaria conectada con Europa y accesible a toda la población.
