El Gran Premio de México se presentó como una oportunidad prometedora para el equipo Williams, impulsado por el optimismo generado por el rendimiento de Carlos Sainz durante las prácticas. Sin embargo, la jornada de carrera resultó ser un desafío monumental, ya que ninguno de los pilotos logró sumar puntos. A pesar de haber mostrado un ritmo competitivo en las sesiones previas, Sainz enfrentó múltiples contratiempos que arruinaron sus posibilidades.
Sainz, quien había calificado en una destacada séptima posición, comenzó la carrera desde el duodécimo lugar debido a una sanción impuesta tras un incidente en Austin. Esta penalización lo colocó en medio del grupo del pelotón en México y lo llevó a involucrarse rápidamente en un choque durante la primera vuelta con Liam Lawson.
Problemas en la pista
En un principio, el impacto no parecía tener consecuencias graves, ya que Sainz logró escalar hasta el top 10. Sin embargo, su suerte cambió drásticamente durante su primera parada en boxes cuando recibió una sanción por exceder la velocidad permitida. Posteriormente, acumuló otra penalización similar que se convirtió en un paso por boxes obligatorio, lo que destruyó sus aspiraciones de competir por puntos.
“Tuvimos contacto en la curva 1, un gran tumulto con tres o cuatro coches lado a lado. En ese contacto, dañamos el borde de los primeros neumáticos, lo que provocó vibraciones masivas,” explicó Sainz. “Perdimos todos los sensores de los neumáticos delanteros, lo que significó que no podíamos activar el limitador de velocidad en pits. Así que cada vez que pasábamos por allí teníamos problemas porque el sensor no funcionaba y no sabía a qué velocidad iba.”
Un final decepcionante
Sainz no pudo ver la bandera a cuadros y se retiró cerca del final de la carrera al perder el control y optar por aparcar detrás de las barreras. Su compañero de equipo terminó cruzando la meta en un modesto duodécimo lugar después de haber comenzado desde la decimoséptima posición.
Alexander Albon, quien decidió iniciar la carrera con neumáticos duros desde una posición retrasada, no logró mejorar su situación a pesar de realizar una larga primera parada. Tras la carrera, Albon reflexionó sobre su estrategia: “No fue ideal realmente. Tuvimos muchos ejemplos donde podríamos haber sido más dinámicos y cambiado nuestra táctica. Era evidente que no estaba funcionando.”
Confusión y frustración
A pesar de no haber sumado puntos desde Monza, Albon expresó su confusión sobre su incapacidad para aprovechar el potencial del coche: “Lo que necesitamos antes de Brasil es profundizar en lo que está ocurriendo. Me siento mal durante las últimas carreras y realmente no entiendo por qué.” Además, mencionó su deseo de conocer más sobre los ajustes realizados en el coche de Sainz para mejorar el equilibrio del FW47.
A pesar del desalentador resultado en México, Williams tuvo algo positivo: no perdió terreno en el campeonato ya que sus rivales más cercanos tampoco lograron puntuar.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Posición de clasificación de Sainz |
7º |
| Posición de salida de Sainz |
12º |
| Posición final de Sainz |
No terminó la carrera |
| Posición final de Albon |
12º |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué problemas enfrentó Carlos Sainz durante la carrera en Ciudad de México?
Carlos Sainz tuvo múltiples problemas durante la carrera, incluyendo un incidente en la primera vuelta que dañó el rim de sus neumáticos y causó vibraciones. Además, recibió penalizaciones por exceso de velocidad en el pit lane debido a la pérdida de sensores en las ruedas delanteras.
¿Cómo afectaron las penalizaciones a la carrera de Sainz?
Las penalizaciones por exceso de velocidad en el pit lane llevaron a Sainz a tener que cumplir con una sanción de "drive through", lo que arruinó sus posibilidades de puntuar en la carrera.
¿Cuál fue el resultado final para los pilotos de Williams en esta carrera?
Ninguno de los dos pilotos de Williams pudo puntuar; Sainz se retiró antes del final y su compañero Albon terminó en 12ª posición después de haber comenzado en 17ª.
¿Qué estrategia utilizó Alexander Albon y cómo le fue?
Alexander Albon comenzó la carrera con neumáticos duros y no pudo mejorar su posición, ya que otros pilotos que habían cambiado neumáticos lo superaron, lo que resultó en una carrera frustrante para él.
¿Qué dijo Albon sobre su rendimiento y la situación del coche?
Albon expresó su confusión sobre su falta de rendimiento y mencionó que necesita una revisión profunda para entender por qué no puede extraer el potencial del coche, comparando su situación con la de su compañero Sainz.
Si (
No(
