En una intensa jornada en el Circuito de Spa-Francorchamps, el Porsche 963, pilotado por Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Pascal Wehrlein, finalizó en la novena posición. Su vehículo hermano, conducido por Michael Christensen, Julien Andlauer y Nico Müller, terminó en el duodécimo lugar tras seis horas de carrera. En la categoría LMGT3, los dos Porsche 911 GT3 R de Manthey 1st Phorm y Iron Dames lograron puntuar en el campeonato mundial.
El evento estuvo marcado por tres intervenciones del coche de seguridad y numerosas banderas amarillas que complicaron la competencia en el trazado belga de 7,004 kilómetros. A pesar de estas dificultades, casi 100.000 espectadores disfrutaron de un espectáculo lleno de luchas por posiciones a lo largo de toda la carrera.
Rendimiento de los Porsche 963
El Porsche 963 número 6 tuvo un inicio prometedor al avanzar del puesto doce al siete gracias a un buen arranque. Sin embargo, tras su primer pit stop se encontró en la undécima posición. En la última hora, el coche logró escalar hasta las seis primeras posiciones pero tuvo que realizar una parada adicional antes del final, cruzando la meta finalmente en noveno lugar. Este vehículo fue pilotado por tres campeones mundiales: Kévin Estre y Laurens Vanthoor, actuales defensores del título en la FIA World Endurance Championship (WEC), junto con Pascal Wehrlein, quien se coronó campeón en la FIA Formula E en 2024.
Por su parte, el Porsche número 5 enfrentó un comienzo difícil cuando su piloto inicial, Julien Andlauer, fue desplazado fuera de pista durante la primera vuelta. Esto obligó al francés a iniciar una remontada desde el fondo del pelotón. Después de varias estrategias durante las paradas en boxes, el equipo alcanzó brevemente el tercer lugar antes de terminar finalmente en la duodécima posición.
Reacciones post carrera
Thomas Laudenbach, director de Porsche Motorsport, expresó su decepción ante los resultados obtenidos: "Una vez más es un resultado insatisfactorio para nosotros y no es lo que esperábamos". Agradeció al equipo por su esfuerzo y determinación a lo largo de la carrera aunque reconoció que las condiciones no favorecieron un mejor desempeño. "Como siempre haremos un análisis profundo ya que las 24 Horas de Le Mans están a la vuelta de la esquina", añadió Laudenbach.
En cuanto a los equipos clientes, Proton Competition tuvo que retirar su coche debido a problemas técnicos después de completar solo 22 vueltas.
Resultados destacados en LMGT3
El equipo Manthey 1st Phorm continuó mostrando su competitividad tras haber ganado anteriormente en Imola. A pesar de perder posiciones inicialmente debido a un incidente con el piloto Ryan Hardwick, lograron recuperar terreno y finalizar séptimos, asegurando puntos valiosos para el campeonato.
Las Iron Dames también tuvieron una actuación notable; Célia Martin comenzó desde el puesto trece y rápidamente avanzó hasta situarse entre las diez mejores antes de culminar décimas y obtener su primer punto del campeonato esta temporada.
Próxima cita: Las 24 Horas de Le Mans
La próxima prueba del campeonato será uno de los momentos más esperados del año: las 24 Horas de Le Mans, programadas para los días 14 y 15 de junio en el icónico circuito francés.
Opiniones desde dentro del circuito
Nico Müller (Porsche 963 #5): “Ha sido un gran honor estar aquí con Porsche Penske Motorsport. El resultado no fue lo esperado; debemos aprender para mejorar.”
Pascal Wehrlein (Porsche 963 #6): “Fue bueno volver a rodar con el Porsche 963. Sin embargo, necesitamos trabajar para alcanzar nuestro potencial.”
Rahel Frey (Porsche 911 GT3 R #85): “Un día mixto; estamos contentas con nuestro primer punto aunque perdimos posiciones debido al tráfico.”
Riccardo Pera (Porsche 911 GT3 R #92): “Estamos satisfechos con nuestra actuación general; ahora nos enfocamos en Le Mans.”
Resultados finales del evento
Categoría Hypercar:
1. Pier Guidi/Calado/Giovinazzi (ITA/GBR/ITA), Ferrari #51
2. Fuoco/Molina/Nielsen (ITA/ESP/DNK), Ferrari #50
3. Gounon/Makowiecki/Schumacher (FRA/FRA/DEU), Alpine #36
9. Estre/Vanthoor/Wehrlein (FRA/BEL/DEU), Porsche 963 #6
12. Andlauer/Christensen/Müller (FRA/DNK/SUI), Porsche 963 #5
Categoría LMGT3:
1. Heriau/Mann/Rovera (FRA/USA/ITA), Ferrari #21
2. Gattuso/Levorato/Olsen (ITA/ITA/NOR), Ford #88
3. Flohr/Castellacci/Rigon (SUI/ITA/ITA), Ferrari #54
7. Hardwick/Lietz/Pera (USA/AUT/ITA), Porsche 911 GT3 R #92
10. Frey/Gatting/Martin (SUI/DNK/FRA), Porsche 911 GT3 R #85
La noticia en cifras
| Clase |
Puesto |
Pilotos |
Vehículo |
Diferencia |
| Hypercar |
9 |
Kévin Estre, Laurens Vanthoor, Pascal Wehrlein |
Porsche 963 #6 |
+1:01.871 Minuten |
| Hypercar |
12 |
Julien Andlauer, Michael Christensen, Nico Müller |
Porsche 963 #5 |
+1:27.554 Minuten |
| LMGT3 |
7 |
Ryan Hardwick, Richard Lietz, Riccardo Pera |
Porsche 911 GT3 R #92 |
+1 Runde |
| LMGT3 |
10 |
Célia Martin, Rahel Frey, Michelle Gatting |
Porsche 911 GT3 R #85 |
+1 Runde |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál fue el mejor resultado de los Porsche en la carrera?
El mejor resultado fue el noveno lugar alcanzado por el Porsche 963 conducido por Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Pascal Wehrlein.
¿Qué ocurrió con el otro Porsche 963 durante la carrera?
El segundo Porsche 963, pilotado por Michael Christensen, Julien Andlauer y Nico Müller, terminó en el duodécimo lugar después de un inicio complicado.
¿Cómo se desarrolló la carrera?
La carrera estuvo marcada por tres periodos de Safety Car y muchas fases amarillas, lo que generó una competencia intensa entre los pilotos frente a casi 100.000 espectadores.
¿Qué dijo Thomas Laudenbach sobre los resultados?
Thomas Laudenbach expresó que fue un resultado decepcionante y que las condiciones para un mejor desempeño no estaban dadas, pero agradeció al equipo por su esfuerzo.
¿Cómo les fue a los equipos de la clase LMGT3?
Los dos Porsche 911 GT3 R de Manthey 1st Phorm y Iron Dames lograron puntuar en la clasificación, con Manthey terminando séptimo y Iron Dames en décimo lugar.
¿Cuándo es la próxima carrera importante para Porsche?
La próxima gran carrera es las 24 Horas de Le Mans, programada para el 14 y 15 de junio en el Circuito de Le Mans.
Si (
No(
