Red Bull enfrenta desafíos en 2026 tras su enfoque tardío en el desarrollo de 2025

Laurent Mekies, director de Red Bull, ha reconocido que el equipo está pagando las consecuencias de haber desarrollado su coche del año pasado hasta tarde en la temporada. Esto ocurrió mientras Max Verstappen realizaba una impresionante remontada por el título, quedando finalmente a solo dos puntos de Lando Norris en su intento por conseguir un quinto campeonato consecutivo.

La escudería con sede en Milton Keynes ha tenido un inicio complicado en la nueva temporada 2026, enfrentándose a nuevos reglamentos que han traído consigo problemas de fiabilidad y falta de velocidad. Además, el equipo está produciendo su propia unidad de potencia por primera vez, en colaboración con Ford, lo que representa un desafío significativo para ellos.

Desafíos en el inicio de la temporada

A pesar de que el cuatro veces campeón Verstappen solo ha logrado un mejor resultado de sexto lugar en las tres primeras carreras de 2026, esto contrasta drásticamente con el rendimiento que mostró Red Bull en la segunda mitad de la emocionante temporada 2025. Tras no estar en contienda durante gran parte del primer semestre, las actualizaciones tras el descanso a mitad de temporada impulsaron al equipo y a Verstappen hacia la cima, logrando seis victorias en las últimas nueve carreras.

Mekies también asumió el mando en Red Bull a mediados del año pasado, siendo promovido desde su cargo anterior en Racing Bulls para reemplazar al saliente Christian Horner. El equipo se enfrentó a una decisión crucial: ir a por todas en 2025 para intentar conseguir el quinto título de Verstappen o centrar sus esfuerzos en 2026 y los nuevos reglamentos.

Caminos divergentes y decisiones difíciles

Aunque tanto el equipo como Verstappen finalmente se quedaron a dos puntos del campeonato de 2026 ganado por Norris, Mekies afirmó que nadie en Red Bull quería pasar página respecto a 2025, aun sabiendo que eso podría perjudicar sus posibilidades para este año.

“[La remontada de Verstappen] me hizo sentir muy feliz por todos los miembros del equipo porque tuvieron un comienzo difícil la temporada pasada”, declaró Mekies a Beyond The Grid.

El director del equipo subrayó que había muchas razones para pensar que sería más fácil concentrarse únicamente en 2026 y dejar atrás 2025. Sin embargo, enfatizó que nadie quería hacer eso; todos estaban comprometidos a entender qué limitó al coche del año anterior y buscar soluciones.

Persistencia ante los desafíos actuales

A pesar de los retos iniciales en 2026, donde Verstappen terminó sexto en Australia y se retiró del Gran Premio chino, Mekies se mantiene optimista. “No estamos contentos con nuestro punto de partida. Pero creemos que superaremos estas dificultades. Este equipo ha demostrado ser muy bueno para revertir situaciones complicadas”, agregó.

Mekies aseguró que aunque podrían considerar 2026 como un "año de transición" debido al desarrollo tardío del coche anterior y la introducción de su nueva unidad motriz, el equipo sigue estando “en modo ataque”. “Queremos asegurarnos de no estar en un año de transición”, afirmó. “Hay una intensa motivación dentro del equipo para volver rápidamente a una posición competitiva.”

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