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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado las obras del nuevo acceso ferroviario de Alta Velocidad al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que cuenta con una inversión total de más de 400 millones de euros. Actualmente, los trabajos han alcanzado un 95% de ejecución en su segunda fase, con una inversión cercana a 80 millones de euros. Esta nueva infraestructura mejorará la movilidad en el área metropolitana, permitiendo viajes directos entre las terminales del aeropuerto y Barcelona en aproximadamente 20 minutos. El trazado incluye un túnel soterrado y estaciones subterráneas en las terminales T1 y T2, y se espera que más de 7 millones de viajeros utilicen esta conexión anualmente. Las obras están en su fase final, enfocándose en instalaciones eléctricas y acabados arquitectónicos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha movilizado una inversión extraordinaria de 184,6 millones de euros para reparar y reconstruir las infraestructuras ferroviarias de Valencia dañadas por la DANA (vías, estaciones, plataforma, señalización, comunicaciones...).

A primera hora de este miércoles un tren de media distancia con 79 pasajeros a bordo que realizaba el trayecto entre Málaga y Sevilla ha descarrilado a causa de las fuertes lluvias a su paso por la localidad sevillana de Arahal.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado su intención de transformar la estación de Toledo en un nodo ferroviario clave para la futura línea de alta velocidad que conectará Extremadura y Portugal. El proyecto, diseñado por Adif, busca mantener el carácter histórico de la estación mientras se mejora la funcionalidad y se duplica su capacidad. Se planea un viaducto sobre el río Tajo que respete el patrimonio monumental de la ciudad. La propuesta incluye mejorar las conexiones con Madrid y habilitar nuevas rutas hacia Talavera de la Reina y Extremadura, estimando un incremento del 30% en el número de viajeros. Además, se creará una mesa técnica para incorporar mejoras al proyecto, priorizando el diálogo entre el Ministerio, el Ayuntamiento y la Junta de Castilla-La Mancha.

El 10 de agosto del 2015 y en pleno periodo vacacional, RENFE aumentó sin aviso previo, el sobrecoste que aplicaba a la venta de billetes adquiridos en las taquillas del 3,5% al 5,5%. Lo que suponía de facto, una subida del 2% en el precio de los billetes.