La FP1 del Gran Premio Qatar Airways de Qatar abrió la actividad de MotoGP en el Lusail International Circuit. Marc Márquez, del Ducati Lenovo Team, marcó el mejor tiempo con 1:52.278. Marco Bezzecchi, de Aprilia Racing, fue segundo, a una décima, y Fabio Di Giannantonio, del Pertamina Enduro VR46 Racing Team, completó los tres primeros.
Los diez primeros de la sesión
Pedro Acosta, del Red Bull KTM Factory Racing, logró el cuarto puesto, por delante de Jorge Martín, de Aprilia Racing, y Francesco Bagnaia, del Ducati Lenovo Team. Raúl Fernández, del SuperFile Trackhouse MotoGP Team, terminó séptimo; Luca Marini, de Honda HRC Castrol, y Franco Morbidelli, del Pertamina Enduro VR46 Racing Team, ocuparon las dos posiciones siguientes. Johann Zarco, del CASTROL Honda LCR, cerró el Top 10.
La sesión permitió a los pilotos completar sus primeros kilómetros en el trazado catarí. La actividad continuará esta tarde con la PR, en la que tendrán otra oportunidad para trabajar en sus configuraciones y buscar una plaza entre los diez primeros, que da acceso directo a la Q2.
La noticia en cifras
| Posición |
Piloto |
Dato de la FP1 |
| 1.º |
Marc Márquez |
1:52.278 |
| 2.º |
Marco Bezzecchi |
A una décima del mejor tiempo |
| 3.º |
Fabio Di Giannantonio |
Completó el Top 3 |
| 4.º |
Pedro Acosta |
Cuarto mejor tiempo |
| 5.º |
Jorge Martín |
|
| 6.º |
Francesco Bagnaia |
|
| 7.º |
Raúl Fernández |
|
| 8.º |
Luca Marini |
|
| 9.º |
Franco Morbidelli |
|
| 10.º |
Johann Zarco |
Completó el Top 10 |
Preguntas sobre la noticia
¿Quién marcó el mejor tiempo en la FP1 de MotoGP en Qatar?
Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), con un registro de 1:52.278.
¿Quiénes completaron los tres primeros puestos?
Marco Bezzecchi fue segundo, a una décima de Márquez, y Fabio Di Giannantonio terminó tercero.
¿En qué posición acabó Jorge Martín?
Fue quinto, por detrás de Pedro Acosta, que firmó el cuarto mejor tiempo, y por delante de Francesco Bagnaia, sexto.
¿Qué sesión de MotoGP estaba prevista a continuación?
La PR, prevista para esa tarde. En esa sesión, los pilotos podían buscar un puesto entre los diez primeros para acceder directamente a la Q2.