grand prix

Carlos Sainz y Alexander Albon enfrentaron una difícil carrera en el Gran Premio de México, donde Williams no logró sumar puntos. A pesar de que Sainz mostró un buen rendimiento en las prácticas y clasificó séptimo, una penalización lo obligó a iniciar en el duodécimo lugar. Desde el inicio, se vio envuelto en un incidente que dañó su coche y causó problemas con los sensores de los neumáticos, resultando en múltiples penalizaciones por exceso de velocidad en pits. Finalmente, Sainz se retiró antes de ver la bandera a cuadros. Por su parte, Albon, quien comenzó con neumáticos duros, tuvo dificultades para competir y finalizó en el puesto 12. Ambos pilotos reconocieron la necesidad de analizar a fondo el rendimiento del coche antes del próximo Gran Premio en Brasil. A pesar de sus problemas, Williams no perdió terreno en el campeonato, ya que sus rivales directos también terminaron sin puntuar.

El concurso veraniego 'El Grand Prix del Verano' regresará el lunes 7 de julio de 2025 a La 1, celebrando su 30 aniversario. Presentado por Ramón García y con la participación de Lalachus y Ángela Fernández, el programa enfrentará a diez pueblos de España en divertidos juegos. Los competidores incluirán localidades como Celanova y Huelma, que contarán con padrinos famosos. Este año se introducirán nuevos retos y los clásicos de siempre, garantizando entretenimiento para toda la familia. Además, la temporada anterior se emitirá en Clan para recordar los mejores momentos mientras se espera el estreno.

La Grand Prix Commission ha implementado nuevas reglas para mejorar la seguridad y la equidad en las competiciones de MotoGP. Se establece un procedimiento de salida simplificado que penaliza a los pilotos que abandonen la parrilla, obligándolos a iniciar desde el pit lane y cumplir con una doble penalización. Además, se permite a los pilotos lesionados realizar pruebas antes de regresar a la competición, siempre que hayan estado ausentes por tres eventos o más. También se prohíben las pruebas con motos de especificaciones 2027 durante la temporada 2025. Estas medidas buscan optimizar el rendimiento y la preparación de los pilotos en todas las categorías del Gran Premio. Para más detalles, visita el enlace.

El director de Aston Martin, Andy Cowell, respalda a los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll, afirmando que la presión debe recaer sobre el equipo y no sobre los conductores. Con cambios significativos en la parrilla para la temporada 2025, Aston Martin mantiene su alineación actual. Cowell destaca la importancia de crear un coche competitivo tras un rendimiento decepcionante en 2024. Asegura que el equipo ha trabajado intensamente en mejoras aerodinámicas y estabilidad del vehículo para lograr mejores resultados en la próxima temporada. Para más detalles, visita el enlace completo de la noticia.

La segunda fase de la renovación del Hungaroring avanza con una transformación impresionante a medida que se prepara para el Gran Premio de Hungría. Las instalaciones, incluyendo el paddock y la tribuna principal, están siendo completamente remodeladas. Desde la finalización de la primera fase el verano pasado, aproximadamente 620 trabajadores están en el sitio diariamente. La obra incluye la instalación de miles de toneladas de concreto y acero, y se espera que los asistentes al Gran Premio de 2025 vean un circuito modernizado. Zsolt Gyulay, CEO del Hungaroring, destaca que este es uno de los proyectos de construcción más emocionantes en Hungría y anticipa sorpresas para los visitantes. La finalización total está programada para 2026, convirtiendo al Hungaroring en un centro multifuncional operativo todo el año.

Ducati ha anunciado que Michele Pirro sustituirá a Marc Márquez en los Grandes Premios de Australia y Malasia, comenzando por Phillip Island. Pirro, piloto probador de Ducati con amplia experiencia en MotoGP, se prepara para su salida número 70 en la categoría. La participación de Pirro está confirmada solo para este evento, lo que deja abierta la posibilidad de ver a otro piloto en Sepang.

Valtteri Bottas, el piloto finlandés de Fórmula 1 y ganador de 10 Grandes Premios, ha declarado que "no ha terminado con la F1" y que tiene "más que ofrecer" al deporte. Tras perder su asiento en Sauber para la temporada 2025, Bottas está considerando un regreso a la parrilla en 2026, coincidiendo con la implementación de nuevas regulaciones técnicas. En una entrevista en el podcast "Beyond The Grid", expresó su deseo de volver a competir y mencionó el proyecto de Cadillac como una opción interesante. La nueva escudería estadounidense, respaldada por General Motors, se unirá a la F1 en 2026, y Bottas cree que su experiencia podría ser valiosa para el equipo en su desarrollo inicial.

Formula 1 ha confirmado que el Gran Premio de la Ciudad de México se mantendrá en el calendario hasta 2028, gracias a una nueva extensión de tres años que comenzará en 2026. Desde su regreso en 2015, este evento se ha consolidado como uno de los favoritos del público, atrayendo a apasionados fanáticos y ofreciendo un ambiente vibrante. El circuito Autódromo Hermanos Rodríguez, situado a más de 2 km sobre el nivel del mar, presenta un desafío único tanto para los pilotos como para los autos. Con récords de asistencia y una atmósfera electrizante, el Gran Premio no solo impulsa el turismo y la economía local, sino que también celebra la cultura mexicana. Para más información sobre la carrera y cómo adquirir boletos, visita el enlace.

Lewis Hamilton ha compartido su perspectiva sobre la evolución de su relación con Charles Leclerc, su nuevo compañero en Ferrari. El siete veces campeón del mundo expresó su admiración por el talento del monegasco y su deseo de aprender de él mientras se adapta a su nuevo equipo. Desde su llegada a Ferrari en enero, Hamilton ha estado trabajando estrechamente con Leclerc durante eventos como el lanzamiento de la temporada F1 75 y las pruebas de pretemporada en Bahréin. Hamilton destacó que la amistad previa entre ambos ha facilitado su colaboración y espera contribuir al éxito del equipo en la temporada 2025. Para más detalles, visita el enlace.

Oscar Piastri ha evaluado su segunda temporada en la Fórmula 1, destacando un progreso notable desde su campaña de novato. A pesar de un inicio difícil para McLaren en 2023, el piloto australiano logró dos podios y una victoria en el Sprint de Qatar. En 2024, Piastri obtuvo su primera victoria en el Gran Premio de Hungría y terminó cuarto en el campeonato de pilotos, contribuyendo a que McLaren ganara su primer título de constructores desde 1998. Aunque se siente satisfecho con su rendimiento, Piastri reconoce áreas de mejora, especialmente en las sesiones de clasificación, donde considera que "hizo la vida demasiado difícil" para sí mismo. Su análisis refleja una actitud positiva hacia el futuro y un compromiso por seguir mejorando en la F1.