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Williams

26/05/2025@17:21:16

Toto Wolff, director de Mercedes, reveló que James Vowles, jefe de Williams, le envió un mensaje de disculpas durante el Gran Premio de Mónaco. La carrera fue complicada para Mercedes, ya que sus pilotos quedaron atrapados detrás de los coches de Williams que implementaron tácticas en equipo. Wolff comentó que la clasificación del sábado afectó su desempeño en la carrera, donde Russell terminó en 11° lugar y Antonelli en 18°. A pesar de las estrategias analizadas, no lograron obtener puntos, lo que dejó a Wolff reflexionando sobre el rendimiento del equipo antes de las próximas carreras.

Carlos Sainz expresó su descontento tras finalizar en la octava posición en el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde dos coches de Williams lograron puntuar, superando a Mercedes y Ferrari. A pesar de haber comenzado en la sexta posición, una estrategia de pit stop prematura lo llevó a perder posiciones en la carrera. Sainz destacó que el equipo tiene potencial para competir con los líderes, pero necesita mejorar su ejecución durante las carreras. A pesar de sus frustraciones, se mostró optimista sobre el rendimiento del coche y su capacidad para seguir mejorando. Para más detalles sobre la carrera y las declaraciones de Sainz, visita el enlace.

Carlos Sainz ha expresado su admiración por la actitud del equipo Williams durante su primera experiencia con ellos en las pruebas de fin de temporada en Abu Dhabi. A pesar de una difícil racha en las últimas carreras de 2024, Sainz quedó "extremadamente impresionado" por la motivación y el entusiasmo del equipo. El piloto español destacó que, a pesar del cansancio habitual al final de la temporada, encontró a todos los miembros del equipo dispuestos a colaborar y hacer que las pruebas fueran productivas. Esta experiencia positiva marca un nuevo capítulo para Sainz en la Fórmula 1, mientras se prepara para la presentación del nuevo coche FW47 el 14 de febrero. Para más detalles, visita el enlace.

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Carlos Sainz ha destacado que la adaptación a una nueva unidad de potencia es el "cambio más grande" que ha enfrentado desde su llegada a Williams, donde competirá con un motor Mercedes por primera vez en su carrera en F1. A lo largo de su trayectoria, Sainz ha cambiado de equipo varias veces, lo que le ha proporcionado experiencia en diferentes culturas laborales. En una reciente entrevista, comentó sobre las diferencias entre trabajar en un equipo italiano y uno británico, y anticipó que el proceso de ajuste al nuevo coche podría tomar alrededor de seis meses debido a la limitada cantidad de pruebas pretemporada. A pesar de los desafíos, Sainz se siente optimista y preparado para competir desde el inicio de la temporada 2025.

Alex Albon, piloto de Williams, reflexionó sobre el "último hurra" del equipo en el Gran Premio de Abu Dhabi, donde finalizó en 11ª posición. A pesar de una temporada complicada y un rendimiento limitado por la falta de actualizaciones, Albon mostró optimismo para el futuro, destacando la incorporación de Carlos Sainz al equipo. Franco Colapinto, quien reemplazó a Logan Sargeant, tuvo un final decepcionante tras sufrir un pinchazo y problemas con la unidad de potencia. Williams ahora se enfoca en mejorar su rendimiento para la temporada 2025.