Tras un emocionante Gran Premio de España, el lunes marcó el regreso a la rutina para MotoGP, con los pilotos tomando la pista en un test de un solo día en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. El enfoque estuvo centrado en Ducati, que busca estrechar la distancia con Aprilia, aunque también se presentaron novedades en varios equipos. Al final del día, Aprilia se destacó con un impresionante 1-2-3 en las posiciones más altas.
Al concluir la jornada, Ai Ogura se posicionó como el más rápido con un tiempo de 1:35.944, liderando un doblete del Trackhouse MotoGP Team al superar a su compañero Raúl Fernández por apenas 0.005 segundos. Marco Bezzecchi, de Aprilia Racing y líder del Mundial, ocupó el tercer lugar, seguido de cerca por Marc Márquez, quien regresó a la pista con el Ducati Lenovo Team tras su caída del domingo. El actual campeón del mundo quedó relegado al cuarto puesto gracias a la última vuelta rápida del piloto japonés.
Aprilia Racing & Trackhouse MotoGP Team
Fernández logró su mejor tiempo hacia el final del test, pero Ogura aún tenía una vuelta rápida que asegurar el 1-2 para su equipo. Ambos pilotos habían mencionado previamente la necesidad de mejorar su ritmo en una sola vuelta y los resultados respaldaron sus afirmaciones. El balance fue positivo al final del día, aunque manteniendo la cautela y cerrando así una buena actuación en Jerez con una velocidad renovada que deberán confirmar en Le Mans.
En el equipo oficial Aprilia Racing, Bezzecchi superó a Márquez por solo 0.005 segundos para completar el dominio de Aprilia en el Top 3. Sin embargo, Márquez sufrió una caída fuerte en la curva 11 sin consecuencias físicas. Se observó un nuevo carenado frontal de la fábrica de Noale y otros componentes que, según indicó Paolo Bonora, jefe de equipo, «no eran visibles». En cuanto a Jorge Martín, su enfoque estuvo en la puesta a punto y ergonomía; terminó el test en décima posición.
Ducati Lenovo Team, BK8 Gresini Racing MotoGP & Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Ducati presentó un nuevo aerodinámico frontal y realizó pruebas con un carenado lateral ya visto en pretemporada, además de modificaciones en el chasis y cubierta de basculante. Marc Márquez explicó que trabajó en algunas modificaciones del chasis buscando recuperar sensaciones en el tren delantero, lo cual es crucial para enfrentar los retos que vendrán. La aerodinámica también mostró mejoras «en algunas áreas», aunque siempre es difícil establecer conclusiones definitivas durante los tests.
Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) finalizó sexto; fue el único piloto que no mejoró su tiempo por la tarde. Fabio Di Giannantonio (VR46) ocupó el octavo lugar, mientras que Francesco Bagnaia terminó décimo. Fermín Aldeguer fue 18º después de tener que abandonar antes debido al esfuerzo físico tras un intenso fin de semana y Franco Morbidelli concluyó en la posición 19.
Red Bull KTM Factory Racing & Red Bull KTM Tech3
Pedro Acosta lideró al KTM Factory Racing desde la quinta posición mientras probaba nuevos elementos aerodinámicos. Dani Pedrosa también tuvo una intensa jornada como piloto probador y leyenda del MotoGP Hall of Fame.
En Tech3, Enea Bastianini terminó 12º tras probar piezas nuevas para KTM, mientras que Brad Binder ocupó la posición 16.
Honda HRC Castrol, Castrol Honda LCR & Pro Honda LCR
Honda tuvo un día discreto respecto a los tiempos y se centró más en otros aspectos del desarrollo. Johann Zarco fue la mejor Honda al finalizar noveno tras un buen fin de semana. Su compañero rookie Diogo Moreira terminó 13º después de sufrir una caída matutina sin consecuencias graves. Luca Marini concluyó 14º y Joan Mir lo siguió muy cerca en 15º lugar.
Monster Energy Yamaha MotoGP & Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha continuó trabajando en el desarrollo del paquete V4 junto a pequeñas mejoras. Fabio Quartararo finalizó séptimo tras mejorar significativamente su tiempo respecto al GP anterior; bajó tres décimas respecto a su mejor vuelta del fin de semana anterior. Alex Rins terminó en la posición 22.
Jack Miller fue el mejor representante de Pramac Yamaha al finalizar 17º mientras trabajaba para mejorar el tren delantero. Toprak Razgatl?o?lu sufrió una caída sin consecuencias y acabó 21º mientras continúa adaptándose a MotoGP; Augusto Fernández no salió a pista pese a estar incluido inicialmente.
Con esto concluye el test; es momento de descansar y recargar energías para lo que promete ser un emocionante GP de Le Mans. La temporada europea sigue avanzando… ¡y esto apenas comienza!
Resultados completos del Test de Jerez
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