España reafirma su compromiso con la transición energética y la seguridad marítima en la OMI

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha tomado la palabra en la 34ª Asamblea General de la Organización Marítima Internacional (OMI), que se celebra en Londres. Durante su intervención, Puente ha subrayado la importancia del multilateralismo, la cooperación internacional y la transición energética en el ámbito marítimo. Este evento también ha servido como plataforma para que España reafirme su candidatura a la reelección como miembro del Consejo de la OMI, un puesto que ocupa desde 2021.

En su discurso, el ministro ha destacado los retos a los que se enfrenta el comercio marítimo global, mencionando el cambio climático, los conflictos geopolíticos y las interrupciones en rutas marítimas vitales. También ha señalado otros desafíos emergentes para la gobernanza de los océanos, como los registros fraudulentos de buques y las operaciones ilegales.

Compromiso con el multilateralismo

Puento enfatizó que en un contexto donde hay voces que abogan por el fin del multilateralismo, es crucial recordar que uno de los objetivos fundacionales de la OMI es promover un sistema de cooperación entre gobiernos. "La cooperación intergubernamental", afirmó Puente, "ha permitido que la OMI avance con éxito en más de 75 años de historia". Por ello, reiteró el firme compromiso del Gobierno español con los valores del multilateralismo.

El ministro también abordó el tema de la descarbonización, señalando que este proceso implica un cambio hacia fuentes de energía más limpias. En este sentido, hizo un balance sobre el papel desempeñado por España en la OMI durante su presidencia del Consejo, destacando su apoyo a un régimen global para reducir emisiones. Un ejemplo concreto es el Plan de Acción Nacional para la Descarbonización del Transporte Marítimo, recientemente aprobado y que incluye ayudas significativas para las navieras.

Estrategia marítima y defensa de los océanos

Este plan, junto con la Estrategia Marítima 2025-2050, será fundamental para guiar las políticas marítimas españolas en las próximas décadas. El ministro expresó su deseo de compartir esta experiencia con otros Estados Miembros a través del programa integrado de cooperación técnica de la OMI.

Además, Puente recordó el compromiso de España en acciones destinadas a proteger los océanos y su biodiversidad. Esto incluye la reciente adhesión a la Coalición de Gran Ambición por un Océano Tranquilo, firmada en la Conferencia sobre los Océanos de Niza, enfocada en combatir la contaminación acústica submarina.

Candidatura al Consejo de la OMI

La OMI es el organismo especializado dentro de Naciones Unidas encargado de asegurar la seguridad marítima y proteger el transporte marítimo mientras previene la contaminación marina y atmosférica provocada por buques. Con 175 Estados Miembros y tres asociados, sus órganos principales incluyen una Asamblea bienal y un Consejo ejecutivo compuesto por 40 países elegidos durante dicha Asamblea.

Desde 1973, España forma parte del Consejo y ha ocupado su presidencia durante los últimos cuatro años. En esta Asamblea, España vuelve a presentar su candidatura para ser elegida como miembro del Consejo, lo cual podría abrirle nuevamente las puertas a su presidencia. Durante su intervención, Puente destacó que España ofrece "cooperación, compromiso, coordinación y consenso" para construir un transporte marítimo sostenible que priorice tecnologías verdes y fomente una mayor cooperación internacional.

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