06/10/2025@18:12:21
Red Bull KTM ha realizado con éxito la primera prueba de su motor prototipo de 850cc, diseñado para la nueva era de MotoGP, en su sede de Mattighofen. Este motor, que funcionará completamente con combustible no fósil, marca un importante avance hacia los objetivos de sostenibilidad del campeonato. La sesión de pruebas proporciona las primeras lecturas de potencia y da inicio a una nueva fase de desarrollo para KTM, que se prepara para las pruebas en pista previas a la temporada 2027. A partir de esa fecha, MotoGP introducirá cambios significativos en sus motos, incluyendo la reducción de cilindrada y el uso exclusivo de combustible sostenible, buscando mejorar la seguridad y competitividad en las carreras.
Pedro Acosta, del equipo Red Bull KTM Factory Racing, destacó en el test posterior al GP de San Marino, liderando las sesiones por delante de Alex Márquez y Marco Bezzecchi. A pesar de sus frustraciones en la carrera del domingo, Acosta mostró un rendimiento impresionante, logrando tiempos competitivos. KTM trabajó para recuperar sensaciones tras una difícil carrera, mientras que Ducati y Aprilia también realizaron mejoras significativas. Yamaha presentó su nuevo motor V4, generando expectativas positivas entre los pilotos. La próxima cita será en Motegi, donde Marc Márquez buscará coronarse campeón.
El sistema de concesiones en MotoGP se evalúa a mitad de temporada, analizando el rendimiento de las fábricas durante las dos últimas medias temporadas. En el 'checkpoint' de verano, Ducati se mantiene en el Rango A, dominando las victorias, mientras que no hay fábricas en el Rango B. Aprilia y KTM ocupan el Rango C, con resultados mixtos, mientras que Honda y Yamaha están en el Rango D pero muestran mejoras significativas. Este sistema busca equilibrar la competencia permitiendo a las fábricas rezagadas recuperar terreno mediante más oportunidades de pruebas y actualizaciones.
Tras despedirse del Mundial de MotoGP en 2018, Dani Pedrosa ponía todas sus esperanzas como probador de KTM. Sin embargo, una operación le mantendrá alejado de su nuevo quehacer ya que tiene una doble fractura por estrés de la clavícula derecha.
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La MotoGP se prepara para su regreso a Hungría tras más de tres décadas, debutando en el nuevo circuito de Balaton Park. Este evento, correspondiente a la Ronda 14 de la temporada 2025, promete ser emocionante con Marc Márquez como favorito tras seis victorias consecutivas. El circuito, que presenta un diseño desafiante y pintoresco junto al lago más grande de Europa Central, será testigo de una intensa batalla por los puntos entre los pilotos, incluidos Marco Bezzecchi y Alex Márquez. La competencia se intensifica con varios pilotos empatados en la lucha por el Top 5, mientras KTM y Yamaha buscan mejorar sus resultados en este nuevo terreno. La expectativa crece sobre quién se llevará la victoria en esta nueva etapa del campeonato.
Kevin Schwantz, leyenda de MotoGP, comparte su análisis sobre el futuro del piloto Pedro Acosta durante el Gran Premio Red Bull de las Américas. A pesar de un fin de semana mixto en COTA, donde Acosta logró un séptimo lugar en el Tissot Sprint pero se cayó en la carrera principal, Schwantz cree que tiene un gran potencial. Recomienda que Acosta aproveche cualquier oportunidad que surja para unirse a equipos más competitivos en el futuro. La experiencia de Schwantz y su consejo son valiosos para el joven piloto español mientras se prepara para la próxima ronda en Qatar.
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